您好,欢迎光临电子应用网![登录] [免费注册] 返回首页 | | 网站地图 | 反馈 | 收藏
在应用中实践
在实践中成长
  • 应用
  • 专题
  • 产品
  • 新闻
  • 展会
  • 活动
  • 招聘
当前位置:电子应用网 > 新闻中心 > 正文

大发新款Mira采用新型底盘及低燃耗技术

2008年11月19日14:33:56 立帜网 我要评论(2)字号:T | T | T
关键字:汽车 


大发新款Mira汽车

  大发工业全面改进了轻型车“Mira”,配备了新款“Move”采用的新开发底盘及CVT(无级变速箱)以及新型低燃耗技术“DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM(大发无空转系统)”系统。 

  新款Mira中将带DVVT(连续可变阀门正时机构)的发动机与CVT相结合,在10·15模式下实现了25.5km/L燃效,不过配备无空转功能“DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM”系统后,却达到了除混合动车之外在汽油车中为较高水平的27.0km/L的燃效。悬挂方面,前、后分别采用支柱式和扭杆式(两轮驱动车)。推出了配备有利用激光雷达追踪前方车辆的功能的车型。通过追加加强材料等手段,车身扭曲刚性比原来提高了16%。 

  发动机采用直列3缸660L排量的“KF-VE”及涡轮规格的“KF-DET”。变速箱配套使用3速AT(自动变速箱)、4速AT、5速MT(手动变速箱)及CVT。KF-VE的较大输出功率为43kW(58PS),较大扭矩为65N·m。涡轮规格的KF-DET,较大输出功率为47kW(64PS),较大扭矩为103N·m。 

  为实现尾气净化,新车使用了具有贵金属自我再生功能的“超级智能催化剂”,以及通过检测燃烧室内的离子电流来控制燃烧状态的“催化剂早期活化系统”。配备“KF-VE”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少75%的水平”,配备涡轮规格的“KF-DET”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少50%的水平”。 

相关阅读:

    没有相关新闻...
网友评论:已有2条评论 点击查看
登录 (请登录发言,并遵守相关规定)
如果您对新闻频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。【反馈意见】
关于我们 | 联系我们 | 本站动态 | 广告服务 | 欢迎投稿 | 友情链接 | 法律声明
Copyright (c) 2008-2024 01ea.com.All rights reserved.
电子应用网 京ICP备12009123号-2 京公网安备110105003345号