我国首列国际先进水平的国产化地铁列车

首列国产化地铁列车

      经过8个月时间的共同努力，由南京浦镇车辆厂和法国阿尔斯通公司合作生产的我国首列国际先进水平的国产化地铁列车――上海明珠线地铁列车，7月28日在南京浦镇车辆厂下线。这标志着我国地铁车辆国产化进程取得重要阶段性成果，为我国城市轨道车辆国产化立下第一个里程碑。
      南京浦镇车辆厂是我国城市轨道车辆定点生产企业，2000年2月，该厂和法国阿尔斯通公司正式签署为上海明珠线提供168辆地铁车辆合作协议，2001年11月开工投产。该厂发扬“团结、创新、奉献、争一流”的企业精神，仅用两年时间就完成投资1.76亿元，建成了亚洲一流的“地铁城”，拥有目前国内较先进生产、试验和检测装备,年产地铁车辆能力达到160辆。
　　上海明珠线地铁列车采用世界较先进的“Metropolis”技术，这种宽体（A型）地铁车辆，采用铝合金车体，列车车厢宽3米，其中动车长22.8米，拖车长24.4米，每列编组6辆。列车采用交流传动，装有车载计算机系统、ATC自动控制系统和自动故障报警系统，既可以由司机驾驶，也可实现无人驾驶。列车装有自动塞拉门，在运行中自动报站，驾驶员通过操纵屏幕按钮，可以了解全列车的运行的速度以及到站的距离。列车还采用了目前先进的模拟制动机技术，使列车的停靠精度达到±250毫米。列车采用流线造型，外观红蓝白三色相间，内部全部采用不锈钢扶手和玻璃钢结构座椅，扶手和座椅采用人性化设计,造型优美，乘坐更为舒适。列车从起动加速到较高运行时速80km/h不到半分钟，从高速运行状态到完全制动只需23.4秒。该列车单车载客318人，整列载客1886人，比国内一般地铁载客增加38%。其技术性能、环保性能和乘坐适度国际领先、国内一流。　　据悉，随着上海明珠线地铁车辆陆续从这里开出，该厂将继续为南京地铁一号线生产20列计120辆地铁车辆。

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