年交付9条地铁信号系统 卡斯柯再创纪录赢佳绩

关键字：轨道交通 应用 通信 数字 轨道交通 

2014年12月28日，北京地铁6号线二期，上海地铁13号线二期、16号线二期，武汉地铁4号线二期、无锡地铁2号线同时于当天投入正式运营，这5条线路均采用卡斯柯提供的完整信号解决方案。加上今年已相继开通的昆明市轨道交通首期工程二期、宁波地铁1号线一期、无锡地铁1号线、南京宁天城际一期，卡斯柯在2014年已经顺利完成9条地铁信号系统的交付，全年开通具有国际先进水平的CBTC（基于无线通信的移动闭塞）信号系统180公里，在年度交付数量、开通里程两方面再创轨道交通信号行业记录。

“单日在4座城市同时交付5条地铁的信号系统，一年内交付9条地铁信号系统，这对于任何一个团队，任何一个公司，都是极大的挑战。”卡斯柯城轨运营总监束剑峰对记者说，“正是凭借着成熟、稳定、经过充分验证的信号系统，以及先进、完善的集成测试验证平台，卡斯柯得以从容应对各种困难和突发情况，为多个项目同时按期交付提供了技术基础。”

据了解，此次开通的5条线路均采用卡斯柯基于CBTC的Urbalis 888信号解决方案。2008年以来，该系统陆续在北京、上海、深圳、广州、武汉、昆明、宁波、无锡等诸多城市投入应用，并不断实现演进更新，是目前中国市场应用较为广泛、也是较为稳定的信号系统。以上海地铁网络为例，在本次两条线路开通前，网络总长538公里、设有331座地铁站，近半信号系统由卡斯柯提供。根据运营方公布的数据，今年从9月29日至10月28日，整个上海地铁运营强度达到549万列公里，而卡斯柯信号系统无一列故障发生，在每年营运较为繁忙的时段有效保障了乘客的安全、有序出行。以国际水准的技术、严谨的质量和安全管理流程为基础，卡斯柯Urbalis888轨道交通信号系统凭借出色的运营表现获得了良好的业界口碑。随着此次5条地铁线路的开通，采用卡斯柯CBTC信号技术的全国地铁总运营里程达到580公里，雄踞行业首位。

“丰富、先进、高效的项目管理经验，则是我们顺利完成交付的指南。”束剑锋表示。卡斯柯拥有近30年的轨道交通信号项目管理经验。与阿尔斯通的合作，使得卡斯柯始终能获得全球行业领导者的先进项目管理经验，再结合耕耘中国市场数十年累积的实际项目实施经验，卡斯柯建立了更加灵活高效的项目管理模式，并在企业内部实施知识共享。这种持续改进的模式在一个项目取得成功后可以复制到后续的项目中，大幅提高了项目执行效率。自2012年开始，卡斯柯每年的轨道交通信号系统交付数量始终保持在4条以上，而这一数字在2014年达到了顶峰，再次刷新由卡斯柯保持的行业纪录。

束剑峰表示，“卡斯柯成功兑现了向客户的承诺。无论是1日、4地、5条线路，还是1年、7地、9条线路，按期交付并保证其正常运营，是挑战，也是荣誉。这些记录的实现，是卡斯柯和客户密切合作、共同努力的成果，非常感谢所有客户对卡斯柯的信任。我们将以本次交付为里程碑，开发更先进的技术、建设更强大的团队、提供更优质的服务，与中国轨道交通事业共同成长。”

卡斯柯信号有限公司介绍

卡斯柯信号有限公司（简称“卡斯柯”）成立于1986年3月14日，是中国铁路通信信号股份有限公司控股管理的中国铁路行业第一家中外合资企业，外方投资方为阿尔斯通（中国）投资有限公司。

得益于中外双方股东的全力支持，卡斯柯总是能及时引进国内外较新、较先进的信号控制技术、安全理念和管理方法，并结合中国市场环境及公司自身特点进行消化吸收和再创新，形成独特的卡斯柯模式。

多年来，卡斯柯一直着力于安全文化和安全意识的全方位培养和渗透，在行业内率先设立各自独立的安全部门和测试部门，建立起完善的质量和安全保障体系，并推行产品和项目的全面安全认证，以完善的制度和严谨的流程保证公司产品从设计、开发、集成、测试，到项目运营、工程实施全过程的安全可控。自2006年起，公司每年从ALSTOM聘请具有欧洲EN50128 /WGA11组织成员资质的资深安全专家，以支持卡斯柯质量和安全保障体系的持续改进。

卡斯柯自成立以来近三十年专注于中国信号行业的技术发展，每年不低于8%-10%销售额的研发投入，不仅培养了一批业内顶尖的信号人才，也极大程度提升了公司的整体研发能力，迄今，卡斯柯已发展成为业内领先的信号系统解决方案专家，拥有百余项具有完全自主知识产权且与国际先进水平相当的系统技术和产品，覆盖国家铁路、城市轨道交通、城际铁路、有轨电车等各个领域。

作为行业领先的系统解决方案提供商，卡斯柯视安全为企业生存和发展的基石，坚守“诚信、团队、创新”的核心价值，始终致力于以较安全、可靠、稳定的信号系统解决方案保障公众的便捷出行，共创美好生活。