LED路灯发展驱动电源将不再是短板

2009年06月22日11:29:50 电子元件技术网我要评论(2)字号：T | T | T

LED路灯符合“节能减排”的大方向，成为各地政府的关注亮点。科技部开展“十城万盏”LED照明示范工程，广东省提出“千里万盏”计划等等。电子元件技术网了解到，在各地政府大力扶持LED路灯计划的同时，大功率LED驱动电源质量不过关成为阻碍大功率LED照明发展的短板。

室内照明与室外照明的使用条件大不相同，技术难度也是不一样的。室外照明的电源要求：

功率大，效率要求高，并且有每瓦流明量的整灯光效要求，路灯整灯光效要求达到68 lm/W以上
与灯具光效直接关联的是电源的效率，电源效率高，整灯光效要求才有可能达到
用于LED路灯、隧道灯的LED驱动电源，功率一般在100W、150W、200W、300W，成本占整个灯具成本的8%——10%
LED驱动电源功率越大，设计制造难度越大

茂硕电源董事长顾永德

LED路灯、隧道灯等大功率LED照明推广初期，LED驱动电源存在诸多问题，主要是没有按照LED路灯、隧道灯所处的恶劣环境来设计，工作温度范围窄，只有-40℃——70℃；防水等级低；防雷等级低；效率低，寿命不够长，只有2万小时，甚至1万小时。

“LED驱动电源不稳定是行业共识，它给LED照明行业拖了1--2年的后腿，”茂硕电源董事长顾永德介绍说。可靠性差导致今天安装的路灯，没几天电源就坏了。路灯、隧道灯等户外高处装置，安装难，维修更难。对于路灯厂家来讲，不稳定的电源使得维修成本超过了产品本身的购买价格。

看到大功率LED驱动电源的问题，电源厂家抓住机会推出性能更加可靠的产品便能赢得市场。茂硕06年在杭州成立研发中心，聘请具有丰富经验国际电源设计专家来牵头研发LED路灯、隧道灯驱动电源。历时2年，投入2500多万，于2008年3月正式推出LED路灯、隧道灯系列驱动电源，功率涵盖30W、50W、75W、100W、150W、200W、300W。在解决可靠性和寿命方面，茂硕的经验值得借鉴参考。

如何保证可靠性和寿命？

“茂硕电源的可靠性，通过研发设计技术保证占60%，原材料占30%，生产工艺占10%。茂硕电源从一开始就采用美国军工电源技术来保证设计的可靠性”，茂硕电源董事长顾永德介绍说。茂硕电源的原材料绝大多数来自进口，IC来自英飞凌德国原装，电容全部是军工级日系电容，原材料中只有外壳、引线、PCB三种是来自本土企业。

茂硕电源不良率小于万分之5，效率达到95%，温升小，寿命超过5万小时，保用5年，防水等级达到Ip68标准，防雷等级达到4KV以上。

如何保证交货期？

由于原材料大部分来自进口，所以原材料的准备在很大程度上左右着交期的长短。原来的订货周期是8周，现在为了解决交货期长的问题，茂硕预先准备了20万套的材料，预付款将近2500万元，配合下半年LED路灯的蓬勃需求。当然这样雄厚的资金不是每家公司都能拿得出的。“原来的交期长，主要是因为备料周期长，现在交期已经缩短到20天，”顾永德介绍说。

茂硕现在全国有将近500家客户，批量供货的有几十家，知名客户有勤上光电、德士达光电、江苏史福特光电、南京汉德森。产品在珠三角、长三角、福建、山东、天津、北京、石家庄，四川、新疆等地都有应用。其中，勤上光电95%的LED路灯电源来自茂硕，每月供货8000--10000套，茂硕是大连路明的制定电源供货商。深圳龙大高速有4.5公里的LED路灯照明采用的就是茂硕的200W LED驱动电源。

关于降成本

茂硕LED驱动电源的原材料大量进口，使得产品成本比较高，目前茂硕已在研究技术降成本的机会，投入1200万与北大研究生院成立可靠性实验室，通过可靠性测试，在LED驱动电源出货量大了之后寻找替代原材料，以降低成本。“选择价格便宜的替代元器件是非常谨慎的事情，毕竟可靠性才是第一位的，”顾永德表示。

茂硕现在的销售规模大概在5个亿左右，09年预计有50%的增长，研发投入为销售额的5%，今年可能达到8%。茂硕目前的LED驱动电源产能是1万台/天。深圳的新生产线即将投入使用，惠州博罗购买的5万平方米的土地即将动工建厂房。2010年。茂硕准备IPO，所筹资金也将全部用于LED驱动电源的研发制造。

结束语：

电子元件技术网认为：LED照明的前景不必怀疑。LED路灯、隧道灯会在政府示范工程的推动下，率先上量，与之配套的LED驱动电源将是一个巨大的市场。但这个市场太大，不是一家供应商能够吃得下的。茂硕电源通过提高LED驱动电源可靠性，并迅速占有市场，这种做法值得同行借鉴，值得电源工程师学习，值得LED路灯企业关注。

LED路灯发展 驱动电源将不再是短板

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