闵行区3年投入5亿建设“大公交”万余自行车免费便民
3年内,闵行区将投入5亿元,加大公交枢纽、公交停车场、公交专用道、公交候车亭等基础设施建设。昨日从区政府了解到,到2011年时,闵行全区将增加800个候车亭及2300个社会化停车场。
社区巴士招手即停
如今,在闵行区内,有着多条“社区巴士”,改善了社区居民出行条件。
今年起,闵行提出居民通过一次乘车进入轨道交通网络或中心城的要求。新建住宅区人口规模达到5000人以上,并具备设置公交中途站的,至少配套1条公交线路;人口规模超过2万人的,配置公交起讫站,并配套规划公交线路。社区巴士在保障行驶、停靠安全的基础上,增设招呼站,这意味着居民可以在社区内招停巴士。
3年建2300个车位
今年,闵行将建成江月路公交枢纽站、鲁南路公交枢纽站、轨道交通8号线5组港湾式公交换乘站、200座候车亭和300个社会停车位。明年,则建成航天公园公交枢纽站、江川西路公交枢纽站、景谷路终点站、400座候车亭和1000个社会停车位。2011年,建成北桥公交枢纽站、浦江公交停车场、200座候车亭和1000个社会停车位。
另外,闵行区充分考虑社区与轨道交通站点、大型商业区、医院、学校等区域的衔接,科学设置自行车免费服务点,解决市民“较后一公里”出行需求。
据悉,凡人口规模2000人以上并离轨交站点3公里以内的小区,闵行都会设置服务点,计划三年内设置400个免费服务点,投放1.5万辆左右自行车。
社区巴士招手即停
如今,在闵行区内,有着多条“社区巴士”,改善了社区居民出行条件。
今年起,闵行提出居民通过一次乘车进入轨道交通网络或中心城的要求。新建住宅区人口规模达到5000人以上,并具备设置公交中途站的,至少配套1条公交线路;人口规模超过2万人的,配置公交起讫站,并配套规划公交线路。社区巴士在保障行驶、停靠安全的基础上,增设招呼站,这意味着居民可以在社区内招停巴士。
3年建2300个车位
今年,闵行将建成江月路公交枢纽站、鲁南路公交枢纽站、轨道交通8号线5组港湾式公交换乘站、200座候车亭和300个社会停车位。明年,则建成航天公园公交枢纽站、江川西路公交枢纽站、景谷路终点站、400座候车亭和1000个社会停车位。2011年,建成北桥公交枢纽站、浦江公交停车场、200座候车亭和1000个社会停车位。
另外,闵行区充分考虑社区与轨道交通站点、大型商业区、医院、学校等区域的衔接,科学设置自行车免费服务点,解决市民“较后一公里”出行需求。
据悉,凡人口规模2000人以上并离轨交站点3公里以内的小区,闵行都会设置服务点,计划三年内设置400个免费服务点,投放1.5万辆左右自行车。
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