推进汽车向安全、节能和舒适发展

——对话爱普科斯大中华区热敏电阻市场经理崔鹏波

随着能源效率，安全以及舒适性需求增加，越来越多的电子系统安装在汽车上。爱普科斯多年在此领域有着非常丰富的经验且超过30％的业务额来自汽车业务。爱普科斯向许多整车厂以及汽车配套厂商提供电子零部件和方案。由于爱普科斯零部件的良好性能及可靠性，爱普科斯已经是一个汽车领域重要的供应商且我们依旧在扩大我们的市场份额。从本频道主编与爱普科斯大中华区热敏电阻市场经理崔鹏波的对话中可以看出，爱普科斯创新型的产品正在帮助提高中国汽车的安全、节能和舒适性。

频道主编：在轮胎压力检测方面，爱普科斯有哪些产品和解决方案？各自有什么特点？

崔鹏波：为了提高安全性，爱普科斯推出了一系列产品，用于轮胎压力检测（TPMS）应用。胎压监测系统的基本结构包含4个模块和一个接收器。市场上绝大多数的胎压监测系统包含2个传感器，1个控制器，1个发射器和一块电池。爱普科斯能够向此系统提供压力传感器和声表面滤波器。

爱普科斯的声表面滤波器的方案可以降低电流消耗，小的尺寸且抗震动性能好。所有这些使声表方案对此系统是理想的选择。通过声表的滤波，将每个轮胎的压力状态传出给仪表板的接收装置。

由于爱普科斯的扩散硅压力传感器尺寸小，灵敏度高，耐温较好且线性好，也是此系统的理想选择。

频道主编：全球汽车业务的增长以及燃料价格的上涨将引导汽车及零部件的厂商更多的关注燃油效率和环境保护。在提高发动机的燃油效率方面，你们做了哪些努力？

崔鹏波：一个好的发动机管理系统能减少燃油的消耗，减少废气的排放同时增强发动机的性能。爱普科斯的研发人员通过努力将Piezo应用于发动机的喷射系统来提高燃油的消耗且减少CO2的排放量。对比多管喷射系统，Piezo喷射通过快速的反应速度（较电磁阀的反应速度快4倍），让喷嘴中的针阀移动更加的精确。从而控制进入发动机中的燃料量。此技术可以减少20％的燃油消耗和相似比例的CO2排放量。

我们还可以利用热敏电阻来提高发动机的效率。对于发动机管理系统中的进气歧管和废气再循环系统中的温度测量。温度点高且需要反应速度快。爱普科斯的玻璃封装温度传感器较高使用温度可以达到500度，且较快反应时间小于3秒，很好的满足了此种需求。在废气再循环系统中，爱普科斯的温度传感器能够快速的检测较高的温度来控制阀的开闭，将冷却的废气和进入的新鲜空气混合来减少在燃烧过程中对氧气的消耗。降低燃烧的温度，有效的利用发动机的效能。

频道主编：随着对舒适性要求的提高，各种不同级别的汽车都配备了自动汽车空调或手动汽车空调。对传感器的要求也越来越高：更复杂，高质量，稳定性以及低成本。你们在这方面是怎么做的？

崔鹏波：爱普科斯的不同传感器：蒸发器温度传感器、空气温度传感器、室外温度传感器、阳光传感器等等。精确的温度控制需要温度传感器来检测每个通往驾驶员，乘客足部及身体的空气出口的空气流的温度，才能自动控制温度的设定和调节。爱普科斯研发了一款可以检测管道中平均温度的传感器。通过塑料件外观的设计将管道中不同部分的气体导入到传感器的检测点。来精确的检测和控制，且反应速度小于8秒。

对于蒸发器温度传感器，因为蒸发器是汽车中较冷的部位，温度接近0摄氏度。当温度传感器发生故障时会引起蒸发器结冰从而不能正常输出冷风且蒸发器附近湿度很高。爱普科斯在选用元器件时，对产品的高湿性能做了严格的测试。将元器件浸入80 度的水中10,000个小时。以此来保证产品的可靠性。针对蒸发器对传感器的发应速度要求较高，爱普科斯采用玻璃封装的元件将反应速度降至小于2秒。

爱普科斯研发了单个光敏元件及多个光敏元件的阳光传感器，通过监测阳光的强度和角度来自动调整汽车空调的设置，满足驾驶员和乘客的舒适性要求。

中国汽车工业的合作伙伴作为一个有着多年汽车工业配套经验的电子元器件供应商，爱普科斯和许多欧美厂商建立了良好的战略合作伙伴关系。同时我们也在中国建立了强大的研发，生产，技术服务团队。期望用爱普科斯的高质量，先进技术的产品为本地的汽车工业贡献我们的力量。

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