飞机除冰液加热与供液监控系统设计与实现

2012年03月31日15:53:17 本网站我要评论(2)字号：T | T | T

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陈　斌，孙剑光，邢志伟

中国民航大学航空自动化学院，天津

中国民航航空地面特种设备研究基地，天津　

摘　　　要：在飞机集中除冰模式下，除冰液的快速加热和大流量供液是飞机地面除冰系统工艺与设备的关键技术，为了提高飞机地面除冰的安全性和高效性，充分发挥除冰设备的效率，有必要对除冰液的加热和供液进行有效地监控和管理。介绍了除冰液加热与供液装置的工作原理，构建了基于上位机和ＰＬＣ构成的分布式监控系统，对系统的硬件结构和网络组态形式进行了详细地描述。针对高粘度液体加热和大流量供液问题开发了除冰液管路压力控制算法和加热与供液软件模块，基于组态软件开发了上位机监控和管理单元。依据使用要求，在试验系统上分别对温度和压力参数进行实验，实验结果显示该系统能够满足使用要求，设计方案可行，为同类系统设计提供了参考。

关　键　词：飞机除冰液；除冰液加热控制；监控系统

１　引　言
随着我国民航运输能力的日益增长，对冬季冰雪天气情况下航班的高效、安全运行提出了严峻的挑战。飞机地面除冰是保证飞机安全起飞，缓解航班延误的主要保障措施。飞机地面除冰是给机身表面喷洒除冰液，清除飞机表面的积雪、冰等污染物。在我国冰雪天气比较严重的枢纽机场，为了提高除冰的效率和保障能力，正在使用和推广飞机集中除冰模式［１］。基于该模式的除冰流程，除冰液的加热和供液装置是除冰系统工艺与设备的关键部分，而且除冰液的快速加热和大流量供液成为该系统的难点。本文介绍了除冰液加热与供液装置的工作原理，重点描述了除冰液加热与供液装置的监控系统结构及实现方法，针对除冰液加热过程中的高粘度和大流量供液问题开发了相应的控制算法和程序，通过系统实验结果验证了该设计方案的可行性。

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