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明导:PCB可靠性在汽车应用中至关重要

2013年03月14日10:11:59 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T

 

电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics(明导国际)( http://www.mentor.com  )近日发布一份题为《PCB可靠性在汽车应用中至关重要》的研究报告。中文版的报告全文可在 Mentor Graphics 的官方网站阅读和下载:http://mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=185

1.报告作者介绍


本文作者Mentor市场开发部总监 John Isaac

 

图1 – 虚拟原型应当在整个设计过程中都加以使用,从而减少循环时间和费用,以及制造出一种可靠的产品。

 

c.热控制

影响可靠性的较关键的一点(这里是就性能而言)是热。集成电路 (IC) 过热会随时间出现问题,汽车环境也会变得非常无情。例如,过热发动机舱里的部件,或开车经过从密歇根州冬季直至亚利桑那州夏季这样的气候。从IC封装开始,贯穿PCB,直至运行环境下的完整产品,都应能控制热度。

 

图2 – 确定热捷径能引导设计人员做出改变,使散热发生很大变化。

 

图3:明导的H.A.L.T. 软件可以在数小时内完成振荡、震动和温度循环故障分析,而在测试室内则需要几周甚至几个月的时间。

 

图4:明导的HyperLynx 电源完整性分析可确定高电平电流密度空间和可能出现的长期印刷电路板故障

 

图4:明导的HyperLynx 电源完整性分析可确定高电平电流密度空间和可能出现的长期印刷电路板故障 空间狭窄可导致严重的可靠性问题,而这一问题可能几年后才会显现。电流过高会使空间温度上升,从而导致PCB像保险丝一样烧坏或爆板。而目前可在软件中对这些配电网进行分析,并可确定虚拟样机和高电平电流密度空间。然后设计人员便能够对空间进行扩大或在相邻层创建平行电流路径,从而在维持IC充足电流供应的同时解决这一问题。

 

在测试室内通过使用物理样机对电流密度问题进行测试并不实际,因为它可能在几年后才能引发故障。而问题可能永远不会显现出来,导致随后出现这方面的故障。

 

4.研究报告总结

可靠性在汽车电子中非常重要,而如今鉴于来自产品上市时间和成本缩减的压力,采取在软件虚拟样机环境中相对于测试室内的物理样机进行分析的方法显得愈发必要。目前因软件的存在,从而使电子和机械设计人员可进行更多的模拟仿真方案。

 

关于 Mentor Graphics

Mentor Graphics 集团(纳斯达克代码:MENT)是电子硬件和软件设计解决方案的全球领导者,为世界上较成功的电子和半导体公司提供优质产品、咨询服务和支持,所提供的支 持曾多次获奖。公司成立于1981年,在过去的12个月中实现营业收入约10.15亿美元。公司总部地址:8005 S.W. Boeckman Road, Wilsonville, Oregon 97070-7777(美国俄勒冈州)。官方网站:http://www.mentor.com  。

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