电动汽车:德国汽车工业界与研究机构正在努力研发适用于 大功率电力传动装置的组件系统
组件研究和系统设计
项目第一阶段,HV-ModAL研究伙伴致力于就整个汽车产业链通用的电力传动平台达成共识。然后,它们将开展广泛深入的概念和组件研究,以确定适用于这种电力传动平台的、彼此完美协调的组件。
这项研究涉及诸多组件,包括适用于高达250 千瓦的大功率传动装置和较高900 V的高压IGBT功率模块、模块化多级直流/直流转换器、具备集成式直流/直流转换器的电池,以及适用于600 V以上电池的系统组件。为了描述和定义这些组件,然后进行优化,以使它们相互协调,项目合作伙伴正在构建一个适用于不同电动汽车平台的通用的灵活系统模拟模型。为了验证理论结果,项目组将利用经优化的组件和架构,制作出示范模型并进行试验。在所取得结果的基础上,将完成HV-ModAL系统设计,以及较终打造出适用于尽可能较为广博的电力传动装置类型的模块化系统工具箱。
该项目的预算为750万欧元左右。其中大约50%将由德国联邦教育和研究部(BMBF)出资。这个项目将于2017年12月31日结束。英飞凌科技是项目负责机构。
HV-ModAL项目的合作伙伴
这个项目总共有10位合作伙伴,它们分别来自汽车工业界和研究机构,包括汽车制造商宝马股份公司和戴姆勒股份公司、汽车系统供应商罗伯特•博世有限公司、传动系统开发商AVL及其在斯图加特和雷根斯堡的子公司,位于埃尔兰根的弗劳恩霍夫集成系统和元器件技术研究所(IISB)、汉诺威莱布尼兹大学、慕尼黑联邦国防军大学和亚琛工业大学,以及半导体制造商英飞凌科技股份公司。
关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,致力于通过产品和系统方案为现代社会解决三大重要挑战:高能效、移动性和安全性。2014财年(截止9月30日),公司的销售额达 43 亿欧元,在全球范围内拥有约29,800名员工。2015年1月,英飞凌收购美国国际整流器公司,该公司是电源管理技术行业的领先供应商,年收入达11亿美元(2014
财年,该财年于6月29日结束),约4,200名员工。英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场
OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。
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