Microchip推出新型MOST150同轴收发器，助力基于同轴电缆的车载信息娱乐网络实现强大的功能以及卓越的稳健性和成本效益

全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前发布业界首款MOST150同轴收发器。新推出的OS82150器件在小巧的4x4 mm QFN封装中，同时集成一个同轴电缆驱动器和一个同轴电缆接收器，基于较新的MOST150标准将同轴电缆的使用扩展至强大的车载信息娱乐网络。

欲了解有关车载信息娱乐网络标准的MOST®技术的更多信息，请访问http://www.microchip.com/MOST-090115a。

Microchip汽车信息系统部副总裁Dan Termer表示： “OS82150同轴收发器的推出进一步丰富了Microchip旗下的MOST150网络产品组合。新器件为客户提供了一个令人兴奋的新选择，令其得以成功部署高效的信息娱乐网络，并帮助其在保护对MOST150技术的现有投资的同时实现从光缆到同轴电缆的轻松迁移。采用OS82150的设计非常简单，可轻松实现系统总成本的优化。”

这款简约的解决方案体现了当今市场对车载信息娱乐系统强大功能的需求，包括导航装置、天线模块、放大器、调谐器、Blue-ray™播放器、后座娱乐系统、仪表组件、平视显示屏和摄像头等等。而MOST网络技术可在车内各种控制装置之间分派这些多媒体娱乐功能。OS82150同轴收发器集成了一个带有均衡功能的同轴电缆接收器，可根据不同电缆类型进行自适应并对初始阶段和长期的电缆损耗做出持续补偿，从而确保稳健、可靠的网络连接。为达到汽车级电磁兼容（EMC）标准，该器件还集成了较小化电磁辐射和处理汽车电磁干扰（EMI）水平的功能，从而为MOST150网络在汽车上的顺利安装提供了便利。

通过与Microchip旗下诸如OS81110和OS81118BF等MOST150智能网络接口控制器（INIC）的无缝连接，OS82150可以被轻松集成到现有设计中。此外，OS82150的信号和时序规范符合MOST物理层规范，从而确保了互操作性。

OS82150同轴收发器还具有其他特性，包括低功耗休眠模式，可通过活动检测来提供唤醒信号功能，以降低功耗并促进车载电子控制装置（ECU）的功耗管理。新器件同时提供双/单工传输以支持环形拓扑结构，从而使网络具备可扩展性和可伸缩性。由于仅需要一个电压水平，单一3.3V电源也更加简化了设计。

开发支持

为了进一步推进开发，加快上市时间，Microchip还推出了K2L的OS81110 cPhy评估板和K2L的OptoLyzer® MOCCA捆绑软件。OS81110 cPhy评估板内封装了完整的MOST150网络器件。一个集成的OS85650 I/O配套芯片（IOC）支持I/O端口扩展以提供更多的应用灵活性。OptoLyzer MOCCA捆绑软件既结合了时下流行的OptoLyzer套件图形用户界面的各种功能，又拥有OptoLyzer MOCCA多总线硬件接口的多种优势。

供货

OS82150采用4x4 mm QFN封装，现已开始提供样片并投入量产。欲了解更多信息，请联系Microchip销售代表，或访问Microchip网站http://www.microchip.com/OS82150-090115a。欲购买文中提及的产品，可联系Microchip销售团队。

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