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北汽新能源第二届三电产品开发及测试研讨会隆重举行

2018年11月09日22:17:32 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
关键字:应用 汽车 传感器 可靠性 

    北汽新能源第二届三电产品开发及测试研讨会于11月9日在蓝谷隆重举行。会议邀请了来自国内外业界知名厂商和研究机构的专业人士解读有关新能源汽车“三电”系统开发和测试的技术挑战和应对方法。

    新能源汽车区别于传统车较核心的技术是“三电”,包括电驱动,电池,电控。随着新能源汽车产业的快速发展,三电系统将迎来广阔的发展机遇。今天,电动化、智能化、网联化已经成为汽车行业发展的必然趋势,从目前来看,绝大部分自主品牌仅掌握了整车控制器与三电集成技术,对三电零部件技术却是处于刚入门的初级阶段。在新形势下,只有在三电等核心零部件加大研发力度,在电池包相对质量过重的当下对汽车结构及制造工艺优化、应用轻量化新型材料来降低整车重量以提升续航里程,才能在日趋白热化竞争中占有一席之地。

    阿美特克黄建书博士的演讲主题是“电化学原位阻抗技术在动力电池开发中的应用”。他认为,对于体积更小、重量更轻、能量更高、成本更低、充电能力更快、自放电更低、寿命更长、电池均匀性和安全性更好的新一代“突破”储能装置的需求日益增加。他将介绍一些独特的电化学技术,包括跨越全频率范围的较宽范围AC技术——单正弦、多正弦、谐波EIS;高精度DC和EIS,特别是低阻抗电池;尽可能较宽的电压和电流极化范围;用于同步阳极/阴极/单电池和封装阻抗测量的辅助通道、高压多电池组测试、充放电应用的较快采集;以及原位充放电机理的局部电化学技术。

    爱斯佩克环境仪器(上海)有限公司吴建德的演讲主题是“器部件的失效分析”。其主要内容是高加速寿命试验HALT,可以在设计期间暴露故障,用于延伸操作极限的机会,加速上市时间,减少保修的要求。另一个内容是高加速适应力筛选HASS,有助于暴露于生产期间造成的故障,保证供应链的可靠性。


    法雷奥汽车空调湖北有限公司万轩臣的演讲主题是“Valeo 热系统新技术”。其一是Valeo 热系统空调新技术,包括多样化空调设计,实例有分层式空调、紧凑式空调等;空气质量产品,实例有芳香发生器、PM2.5传感器等;高效电器件产品开发,实例有无刷电机、高压PTC等。其二是Valeo 热泵技术,包括热泵系统技术及研究,以及Valeo 热泵产品实际案例。

    上海同济大学姜波的演讲主题是“动力锂离子电池容量在线估计及寿命预测”。其离子电池容量估计与寿命预测的目的是为了能够更好地对电池进行管理以及评估电池包的寿命。首先建立电池等效电路模型并对其进行参数辨识;其次是电池SOC与容量的联合估计,根据已建立的电池模型并通过自适应算法得到电池的SOC,并根据估算得到的SOC以及电流积分重构容量估计器,从而能够在线得到电池的容量,并能够实时预测电池的剩余使用寿命。

  中电瑞华电子科技有限公司技术工程师王振文的演讲主题是“新能源汽车VCU HIL & BMS HIL”。硬件在环(Hardware In the Loop)测试技术作为汽车系统V模式开发流程中的验证环节,可以完整的模拟汽车的整个工况以及极限环境。与传统测试手段相比,它的优势主要体现在以下几个方面:

□ 同步开发。能够在控制器相关硬件设备不到位的情况下,对控制器进行调试;

□ 极限测试与破坏性试验。比如碰撞、过充/放、故障注入等工况实验,不会产生实际的损失和风险,但能达到验证控制器性能的目的;

□ 可重复再现。可精准的模拟任意一次实验,这在实车测试中是很难实现的;

□ 全面、快捷。可在开发初期检测出软硬件的设计缺陷,大大降低开发周期和成本。

  VCU HIL测试系统实时运行整车模型,并通过接口板卡连接 VCU 控制器,模拟 VCU 在不同工作条件下的工作环境,实现 VCU 控制算法验证和故障诊断测试。

  BMS HIL测试系统主要为测试 BMS 的控制算法、功能验证、故障诊断等提供良好的闭环测试环境。通过 BMS HIL测试系统可以快速开发和验证 BMS 的控制功能和诊断功能,尽早发现BMS 产品在设计和开发过程中存在的各种缺陷,不断完善和提高 BMS 产品的功能和性能。

    中电瑞华电子科技有限公司龚翔的演讲主题是“新能源汽车动力驱动高压核心部件 ASIL匹配性验证测试台架”。他介绍的匹配性测试是提高整车安全完整性的必须手段,以往的仿真性软件模拟已经无法完全满足。新能源汽车动力驱动高压核心部件ASIL匹配性验证测试台架可为整车高压零部件系统的集成功能逻辑测试、高压零部件失效模式测试验证、高压零部件(不同电压等级400、800V)效率测试、高压非屏蔽零部件EMC趋势性测试,同时提供定量分析的技术手段和数据支持。


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