霍尼韦尔在中国和亚太地区展示飞行安全技术

2009年07月15日09:18:38 本网站我要评论(2)字号：T | T | T

霍尼韦尔昨日开始了为期10天的飞行路演，集中展出公司专为商用和支线飞机所研发的安全技术。

此次飞行路演将访问中国的北京、上海、广州、深圳、厦门、海口和香港，以及亚洲的新加坡和日本东京。届时，霍尼韦尔将向参展人员简要介绍并在真实飞行场景下展示霍尼韦尔合成视景系统、集成飞行主显示器 (IPFD)、跑道感知与引导系统 (RAAS)、增强型近地警告系统 (EGPWS)、交通报警与空中防撞系统 (TCAS) 及客舱管理系统。

霍尼韦尔亚太区总裁马浩翔表示：“我们此次路演旨在向中国和亚洲航空界的客户和生产厂家介绍霍尼韦尔，演示我们研发的这些技术如何提高飞行安全和效率。我们坚信，通过这次路演，我们能直观地向该地区的航空业者展示霍尼韦尔在行业中的技术实力，以及为我们的客户、合作伙伴带来的价值。”

霍尼韦尔是全球航空电子产品行业领袖，一直致力于开发先进的航空电子产品，支持行业倡议。我们的商用航空产品已经初步引进了一些先进的显示功能，如集成主飞行显示器和集成导航系统 (INAV)；可为航空运输运营商带来运营效率优势，并大幅降低直接运营成本。这些功能中有很多都是国防领域和通用航空市场的技术发展的产物，因此非常成熟。

集成主飞行显示器

    -- 集成主飞行显示器通过将目视飞行中所需基本信息在仪表飞行中显示，简化工作量
    -- 显示短期飞机航迹，帮助驾驶员做出决策
    -- 借助行业较佳的地形数据库，加强情境意识
    -- 无与伦比的地形数据库清晰度（600英尺*600英尺网格）
    -- 通过安装在飞机和直升机上的增强型近地警告系统，对地形数据库进行超过6亿小时的核对，这是航空业绝无仅有的
    -- 平视显示器为驾驶员提供动态提示，让他们能更轻松地驾驶高性能飞机，减少工作量
    -- 驾驶员无需培训即可适应从传统主飞行显示器到集成主飞行显示器的转换（FAA 认证的湾流飞机）
    -- 通过增强驾驶员的信心，尤其是行经山岭地形和陌生目的地时的信心，提升整体飞行安全
    -- 首个通过 FAA25部取证的合成视景系统 SVS

集成导航系统

    -- 将导航功能和传感器功能集成在一块显示器中
    -- 加强驾驶员对周围环境的情境意识
    -- 从长期战术角度提供航迹信息
    -- 集成导航系统：
       -- 是一个带有空域和飞行计划信息的高级水平地图(Advanced Lateral Map)
       -- 能显示下方地形和垂直飞行方案的垂直地图
       -- 通过监视系统数据的叠加显示，综合了增强型近地警告系统、交通、天气信息和飞行计划信息。
       -- 具有互动功能，驾驶员能对显示器上显示的任何目标进行查询，以获取更多信息（从无线电频率到机场信息）
       -- 具有图形飞行规划功能，驾驶员能更轻易地添加飞行计划或按照空中交通管制 (ATC) 指令进行调整
    -- 具有较先进的飞行管理 (FMS) 功能，新一代空域各种功能将全面加强

图形气象系统

    -- 通过凸显重点气象区域，改进战略航线规划
    -- 驾驶员可凭借图形气象系统提供的信息（如风况）选择效率较高的航线，从而节省燃油
    -- 能识别天气严酷的区域和湍流，提高乘客舒适度
    -- 与集成导航系统的水平（俯瞰天气形势）和垂直地图（全行业率先推出使用 IntuVue 雷达家族的三维缓存，以垂直视角查看天气）完全集成

航图和地图

    -- 在近进和机场跑道地图上显示飞机当前位置，加强情境意识。
    -- 连接飞行管理系统 FMS 与航图，驾驶员能够自动链接查看相关信息，从而减少驾驶员工作量
    -- 航图更新至较新版本
    -- 有了无纸图表功能，就不必把纸质图表带上飞机，从而减轻重量 (2009年秋季推出)
    -- 通过霍尼韦尔独创的分割模式，驾驶员能同时查看水平剖面和垂直剖面，能更迅速地浏览图表，减少低头看仪表的时间。

霍尼韦尔国际公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界财富100强，是一家在技术和制造业方面占据世界领先地位的多元化跨国公司，在全球范围内为客户提供以下业务：航空航天产品和服务；楼宇、家庭和工业的自动化控制；自动化产品；涡轮增压器和特殊材料等。公司总部位于美国新泽西州的莫里斯，其股票在纽约证交所、伦敦证交所和芝加哥证交所上市交易。欲了解更多公司信息和新闻，请登录公司网站 http://www.honeywellnow.com 。

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