外国公司有望参与北京地铁运营
北京将在今年建成通车五条城市轨道交通线,全市轨道交通通车里程也会超过三百公里。北京市发改委基础处处长徐小元六日向中新社记者透露,届时非常欢迎一些在投资、管理上比较先进的外国地铁运营公司参与北京轨道交通的建设。
徐小元表示,北京今年将着重推进轨道交通亦庄线、大兴线及房山线等五条线路建设,到年底会建成投入使用。而地铁六号线、九号线等四条中心城线路也在加紧建设中。这些线路的通车,将大大缓解北京交通拥堵的压力。
徐小元称,在二00九年投入运营的地铁四号线,因为有了港铁公司的参与,在运营效率、服务水平上获得很好的效果。如果外国有经验的地铁运营公司愿意参与运营,也非常欢迎。
二00九年底,港铁发布公告称,旗下合资公司北京京港地铁有限公司签署了北京地铁大兴线的营运协议,将在大兴线通车后拥有该线路十年的经营权。而营运协议期满后,京港铁路有权续期。
据知,由港铁参与投资建设并负责运营的北京地铁四号线是内地第一次采用特许经营模式运营的城市轨道交通项目,且首次采用“PPP”运作方案,即政府、社会、公司共同投资的模式。这种模式的引入,不但让政府有了地铁市场化融资的条件,还提高了运营效率,有助于解决过去地铁企业普遍存在的运营亏损难题。
徐小元表示,北京今年将着重推进轨道交通亦庄线、大兴线及房山线等五条线路建设,到年底会建成投入使用。而地铁六号线、九号线等四条中心城线路也在加紧建设中。这些线路的通车,将大大缓解北京交通拥堵的压力。
徐小元称,在二00九年投入运营的地铁四号线,因为有了港铁公司的参与,在运营效率、服务水平上获得很好的效果。如果外国有经验的地铁运营公司愿意参与运营,也非常欢迎。
二00九年底,港铁发布公告称,旗下合资公司北京京港地铁有限公司签署了北京地铁大兴线的营运协议,将在大兴线通车后拥有该线路十年的经营权。而营运协议期满后,京港铁路有权续期。
据知,由港铁参与投资建设并负责运营的北京地铁四号线是内地第一次采用特许经营模式运营的城市轨道交通项目,且首次采用“PPP”运作方案,即政府、社会、公司共同投资的模式。这种模式的引入,不但让政府有了地铁市场化融资的条件,还提高了运营效率,有助于解决过去地铁企业普遍存在的运营亏损难题。
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