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珠三角公交“一卡通”年底有望实现

2010年01月11日10:19:43 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
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    珠三角公交“一卡通”有望提速,根据省交通运输厅部署,要争取年底前基本实现珠三角公交“一卡通”,而此前的提法是在3~5年内实现。业内人士认为,随着广珠城际轨道在今年年底开通运营,发行具有多种功能的珠三角公交“一卡通”非常有必要。但也有市民表示,与其发行一种新的公交卡,还不如将现在珠三角各市的各种公交卡进行兼容,减少市民买卡的成本。
  市民更希望交通卡兼容
  据悉,现在珠三角有2000多万张公交卡,各市除了江门以外,都有自己的公交卡,尤其是广州有1300万张、深圳有600万张,但这些公交卡大多数不能在珠三角地区联通。省交通厅有关负责人表示:“由于在技术上的困难,公交车和地铁的读卡设备也不同,兼容存在很大难度。因此,我们希望能发行一张能够在整个珠三角地区通行的公交卡,而且能够像香港的八达通一样,在公交、地铁、城际轨道、门禁、超市小额消费等都可以使用。”
  根据规划,新发行的珠三角公交“一卡通”与现有的羊城通等并不冲突,市民只是多了一种选择。对此,不少市民表示,与其发行新卡,还不如更新设备将原来各市的公交卡兼容。经常来往于广佛两地的陈先生就告诉记者:“现在羊城通在佛山的公交车上也可以用了,而且还可以享受打7折的优惠,很方便。就我来说暂不会考虑未来购买新的珠三角‘一卡通’。”
  省里协调“一卡通”进程
  业内人士指出:“其实推行珠三角公交‘一卡通’的想法由来已久,但由于各市间的不同利益难以协调而迟迟未能推行,本次由省里出面统一协调,进程可能会大大加快。”
  不过省交通厅负责人也坦陈:“在开协调会时,听到了各方的很多不同意见,分歧之大有些出乎意料。”此前,有的珠三角城市认为外市的公交IC卡比自己的先进,自己要升级匹配他人或认为自己被别人“吞掉”,心理上难以接受。有些城市认为要花大笔投资改造系统,不值得。
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