意法半导体（ST）新款车用高边驱动器符合要求较严格的汽车启停技术标准

2015年07月22日14:25:17 本网站我要评论(2)字号：T | T | T

中国，2015年7月21日——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）推出新款汽车级高边驱动器（high-side），符合要求较严格的德国汽车工业LV124测试系统的冷启动（cold-cranking）规范[1]，是业内首款达到该标准的高边驱动器芯片，是采用发动机启停技术（stop-start）汽车厂商的理想选择。

新产品VND7050AJ12和VND7140AJ12的较低电源电压均为3.2V，从参数上看，是市场上较好的产品，在电池电压因发动机启动而下降期间，新产品能够直接驱动汽车仪表板等重要设备以维持正常工作。意法半导体的芯片可代替机电式继电器（electromechanical relay）及相关电路，同时拥有精巧的尺寸以及稳定可靠的性能表现；在尺寸上，新款高边驱动器比较接近的竞品小40%。

作为意法半导体VIPower M0-7系列的较新产品，新产品采用了复用电流检测（multiplexed current-sense）诊断技术，可提供精确的模拟负载电流反馈信号。此外，其同类中较好的EMI防护性能高于CISPR 25[2]技术规范。这些功能和技术特性相互配合，可较大限度降低应用设计对外部检测和滤波组件的需求。

VIPower M0-7系列产品的共同特性包括超低静态电流，有助于降低电池在系统待机模式下的耗电量；可配置危害事件自动重启保护，高达100万次的A级短路稳健性。种类齐全的VIPower M0-7驱动器提供广泛的封装和引脚兼容性，以及较低的单一通道成本，可简化设计标准、扩展性和全系产品管理。

VND7050AJ12和VND7140AJ12即日起开始提供样片申请，采用5mm x 4mm PowerSSO-12封装，新产品已开始接受主要客户的评测，计划2015年7月开始量产。

关于意法半导体

意法半导体（STMicroelectronics; ST）是全球领先的半导体解决方案供应商，为客户提供传感器、功率器件、汽车产品和嵌入式处理器解决方案。从能源管理和节能技术，到数字信任和数据安全，从医疗健身设备，到智能消费电子，从家电、汽车，到办公设备，从工作到娱乐，意法半导体的微电子器件无所不在，在丰富人们的生活方面发挥着积极、创新的作用。意法半导体代表着科技引领智能生活（life.augmented）的理念。

意法半导体2014年净收入74.0亿美元。详情请访问公司网站www.st.com。

[1]冷启动（cold cranking）：LV124测试模块E-11的脉冲陡峭的冷启动测试（Startimpulse test），设定电源电压可快速降至3.2V较低电压。

[2] CISPR：国际电工委员会（IEC, International Electrotechnical Commission）的国际无线电干扰特别委员会。CISPR 25是CISPR汽车电子组件标准规范。

意法半导体（ST）新款车用高边驱动器符合要求较严格的汽车启停技术标准

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