轨道交通——长三角“绿色出行”的较佳选择

　　9月22日是全球第11个“无车日”，也是我国加入“无车日”活动以来第3个“无车日”，全国共有百余个城市参加了这一活动。长三角16城市参加“无车日”活动无一缺席。各地在“无车日”的“显摆”，意在倡导“绿色出行”，寻找解决城市出行困境的方法，发展更合理、更高效的城市公共交通，让人感到“看头”十足。

　　轨道交通不仅是“无车日”的另一种选择，更是城市发展“绿色出行”的较优选择。长三角是目前我国轨道交通在建及规划密度较高的区域。未来两三年内，上海、南京、杭州、苏州等城市将共计有14条城市轨道交通线路竣工。

　　记者从南京地铁总公司了解到，目前，南京已有一条1号线开通运行，在建的地铁线有1号线南延段和2号线。2015年前，南京还将开建2号线东延线、2号线西延线和3号线，线路总长119.3公里。

　　杭州将于明年首先开通轨道交通1号线、2号线的部分路段，预计运营总长82.2公里。根据杭州城市快速轨道交通建设规划，未来10年内，杭州轨道交通建设速度将大大加快，1号、2号、3号、4号、5号和7号线将同时开建，2020年时初步形成杭州轨道交通网络系统。

　　苏州地铁1号线、2号线有望于明后年部分建成通车。按照规划，2020年前，苏州将开通4条轨道交通线，并实现与上海轨交11号线连接。

　　还有更多长三角城市计划进入轨道交通城市行列。今年6月底，宁波轨道交通1号线一期工程正式动工，预计2012年全线贯通。无锡、常州也于今年相继出台各自轨道交通建设规划，计划明年动工建设地铁。

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